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不要让国际化人才成短板

近日,一段越南电视台的视频在国内广为流传。视频中,该国交通运输部部长丁罗升用手指着一家中国公司代表,高声怒斥,而中方负责人自始至终站着,并不时点头,其他中方人员一声不吭,任凭丁罗升“高声斥责”。据悉,去年底,该公司承建的越南城轨项目连发两起事故,造成1死数伤,这也成为丁罗升在电视中斥责中方人员的导火索。

当这段视频在国内广为传播的时候,在社交媒体上引起了热议,有批评越方官员盛气凌人的,有批评中方人员不会据理力争的,总之持各种看法的人皆而有之。

人命关天,不管是在国内还是在国外,企业都应该将安全生产放在企业经营发展的首位,因此,当中方企业在越南连续出现安全事故并造成人员伤亡的时候,理所当然应当接受对方提出的合理意见。

在热议的同时,也有人表示出了对我国国际化人才队伍的建设隐忧。商务部最新的统计数据显示,我国现在正在成为资本输出国,这意味着越来越多的中国企业将走上国际化道路。但是,在此过程中,与国际化步伐相协调的人才队伍却没有建立起来。

就本件事情而言,中方企业不可避免要承担相应的责任,但是,作为合作方的越方,在此过程中也责无旁贷,最后将责任归咎于中方,明显是不符合常规的。

同时,此次事件发生以后,经由越方媒体的引导,舆论朝着不利于中方的一边倒方向发展,甚至中方人员的沉默也被诸多解读。

传统中,中国企业“走出去”后一直秉持“闷头做事”、“少说多干”的理念,相信用事实说话,但是正是忽视与当地文化的交流,让双方产生了不少的冲突、误解。置于中国企业国际化的发展背景下,中国企业进入到全球不同地区,和当地不同的文化发生交集,双方之间产生摩擦不可避免,对于要融入当地发展的中国企业而言,传统的“闷头做事”的方式已经不能满足当下发展的需要。

因此,作为支撑中国企业走出去的中国经营人员而言,他们肩负的任务不仅是将承担的项目做好,还要加强同当地的交流,学习当地的文化,尊重当地的习俗,同时,要善于利用新的传播媒介对外展示公司的形象,传递企业的价值。

当前,航天国际化步伐不断加快,作为企业经营者,不仅要向全世界提供“中国航天”高品质的产品,同时,我们的一线国际化经营者也要不断适应形势的变化,以便更好地融入当地发展。

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