高铁环境安全专项整治有关知识（一）
一、高铁环境安全专项整治的重大意义
抓好高铁环境安全整治，不断提高铁路沿线社会治理能力和安全管理水平，防范化解高铁重大风险隐患，确保高铁和旅客列车安全，是贯彻落实以人民为中心发展思想和增强人民群众获得感、幸福感、安全感的具体实践，是助推云南高质量跨越式发展的有力保障。
二、铁路用地红线的范围
1.为方便高铁外部环境隐患排查，用于铁路封闭的护栏、围墙（位置）为铁路红线。
2.铁路红线最终按《铁路建设项目竣工用地平面图案》明确的铁路建设项目竣工用地范围确定。
三、铁路用地红线范围内的禁止行为
1.禁止侵占铁路建设用地。
2.禁止在铁路线路上铺设平交道口和人行过道。
3.严禁损毁铁路设施设备。
4.禁止在铁路线路上行走、坐卧。
5.禁止非法拦截列车、阻断铁路运输；禁止在铁路线路上放置、遗弃障碍物；禁止击打列车；禁止钻车、扒车、跳车。
6.禁止毁坏铁路线路、站台等设施设备和铁路路基、护坡、排水沟、防护林木、护坡草坪、铁路线路封闭网及其他铁路防护设施。
四、安全保护区内的禁止行为
1.禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物；不得修建妨碍行车瞭望的建筑物。
2.禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
3.禁止在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过。
4.禁止进入铁路线路封闭区域或者在未设置行人通道的铁路桥梁、隧道通行。
5.禁止在安全保护区内放飞鸟类和飞行器、风筝、孔明灯等飞行物或者漂浮物体。
6.禁止抛掷可能影响行车瞭望或者设施设备安全的物品。
7.禁止攀爬、钻越、损毁线路防护设施及警示标志。
五、安全保护区内的限制行为
1.不得擅自铺设、架设各类跨越、穿越高速铁路线路的管线、缆线、渡槽等设施。
2.不得擅自进入高速铁路的封闭区域。
3.不得擅自在安全保护区内违法建造建（构）筑物、违法取土、挖沙、采空或上跨下穿作业、堆放、悬挂物品。
4.不得擅自设置铁路道口、铁路人行过道。
5.可能损坏铁路设施设备的履带车等车辆、物体不得擅自通过铁路道口。
6.安全保护区内的既有建（构）筑物、油气管线以及靠近高速铁路铺设的通信线路、电力线路、渡槽等设施和杆塔、烟囱、树木等，不得影响铁路运输安全。
7.下穿铁路桥梁、涵洞的道路管理部门应当按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路，应当遵守限高限宽规定。
8.道路管理部门应当设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。
六、在安全保护区外安全保护范围内防止出现下列行为
1.高铁线路两侧30米范围内不得擅自审批建造建筑物、构筑物等设施。
2.高铁线路两侧50米范围内的彩钢瓦房、活动板房或者广告牌等建（构）筑物产权人或者管理人应当采取安全防护措施，防止因掉落、脱落造成高速铁路安全事故。
3.可能影响高铁安全的市政工程，需经铁路运输企业同意方可施工。
4.对铁路两侧坡地进行开发建设，危及高铁安全的，应当与铁路运输企业协商并采取有效措施。
5.高铁沿线200米范围内禁止抽取地下水。
6.铁路线路两侧1000米范围内，不得擅自进行采矿、采石或者爆破作业。
7.不得擅自建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。
8.不得擅自在铁路桥梁跨越的河道上围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。
9.禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游的一定范围内采砂、淘金。
七、在安全保护范围内外安全防控区注意下列行为
1.落实高速铁路两侧100米控制区范围内秩序管控。
2.加强高速铁路两侧500米可视区范围内环境卫生整治。
3.加强高速铁路两侧2000米可视范围内的塑料薄膜、塑料大棚使用和日常管理。使用塑料薄膜、塑料大棚的单位和个人，必须采取加固措施，做好后续回收工作，避免塑料薄膜等轻飘制品吹入高铁防护栏内。
4．加强高速铁路两侧2000米可视区范围内的植树绿化工程。