昆船智能机器人。记者赵伟摄
在武汉天河国际机场T3航站楼工程项目建设中，昆明船舶设备集团有限公司（下称昆船公司）“面向自动化物流装备智能远程运维服务平台”，使国内外技术专家能够通过远程链接的方式进行系统远程调试和远程诊断，协助解决现场的技术难题，保障了行李处理系统1.1万件/小时的处理能力。
凭借良好的服务效果和创新的服务模式，昆船公司“面向自动化物流装备智能远程运维服务平台”获得了工信部2017年度服务型制造示范项目的称号。同时，依托平台构建的“远程运维服务能力”于同年6月通过了两化融合管理体系新型能力评定，成为昆船公司第二项被认证的两化融合新型能力。
昆船设计研究院高级工程师李源介绍，面向自动化物流装备智能远程运维服务平台以提升装备制造企业关键装备(如：堆垛机、穿梭车、AGV)的服务和智能化水平为目标，以云计算和互联网为基础，以设备全生命周期管理为核心进行研发，是一个面向工业企业装备运维服务的智能云平台。该平台可根据用户需求或事先制定的培训计划，由资深系统工程师对用户操作人员、维护人员及管理人员进行操作培训、保养培训、维护培训以及新技术、新产品培训等远程培训。同时，运行中的设备可通过远程运维服务平台进行诊断，为客户提供及时服务，解决智能装备在生产运行和售后服务阶段的问题，提高设备的运行质量，不仅减少客户系统的故障停机时间，而且还能提高系统可用性和稳定性，提升服务品质。
截至2018年底，昆船公司“面向自动化物流装备智能远程运维服务平台”已为20余家企业，1000余台套设备和系统提供持续的运维服务，年均处理服务请求400余件。
记者了解到，平台建设投运以来，已经开展了针对穿梭车、堆垛机、AGV、自动化物流系统等的远程运维工作，通过覆盖全国的服务网络逐步形成了“对内”和“对外”的两种运维模式和服务能力。在此基础上，平台既能为昆船公司客户提供系统及装备级的远程运维服务，又能为昆船公司下属专业公司提供远程调试及诊断服务，有效提升了运维质量和效率，推动了昆船公司由设备制造商向“制造+服务”商的转变。
未来3—5年，昆船公司将持续依托远程维护中心，在面向自动化物流装备智能远程运维服务平台现有基础上，按照智能制造新模式中远程运维的技术要素要求，持续建设以智能装备及系统全生命周期管理为目标的远程运维服务平台，通过服务功能的完善，逐步落实和强化“对内”及“对外”的两个主要运维服务能力，通过服务模式的探索和创新形成持续的利润增长点。（昆明日报 记者缪亚平）