2019年4月，北京市公安交管局网站发布《关于公布新增固定式交通技术监控设备设置地点的公告》，公告显示，北京市新增了包括东城区、西城区、朝阳区等11个区的253处固定式交通技术监控设备。
大批电子眼的接入，不仅缩短了事故交警奔走查找监控的时间，解决了事故追逃“最后一公里”的难题，还可以依据完整视频图像还原事故的整个过程，不再因为监控设备的角度、分辨率等问题出现盲区和不清晰的问题。
而不仅仅是北京，随着车辆的增多以及城市道路建设发展，北上广深等为代表的各大城市也在不断加码电子眼增设。
上海试点“电子眼”抓拍非机动车越线停车违法
2018年12月底，上海交警总队开始在静安区共和新路中华新路试点利用电子眼抓拍非机动车越线停车违法，目前已累计抓拍违法30余起。交警部门表示，将通过电子眼设备功能的多样化、智能化，持续不断的严管行人和非机动车交通违法行为。
广州试点路段电子眼抓拍“开车打手机”
据广州交警统计，2019年3月在试点路段实施对“开车打手机”抓拍以来，一共拍到800宗。市内其他路段的电子眼抓拍后，后台也将对违法行为进行辨别分类，同时，其他电子眼也在不断调试升级中，日后将逐渐具备自动分类的功能。广州交警表示，对于在抓拍范围内的违法行为，电子眼具有很高的敏感度。
深圳电子眼视频会战抓拍交通违法
2019年4月12日开始，深圳交警启动全市电子警察和视频监控，对重点交通违法进行抓拍，并开展为期一个月的视频大会战。同时，将警力压向路面，提升违法行为查处能力。行动将在全市范围内开展，各交警大队通过协同作战，实现视频资源的高效利用，会战期间形成高强度、不间断抓拍违法行为的整治力量。