波罗的海干散货综合运价指数(BDI)尚在1000点下方的情况下，位于舟山的金海重工股份有限公司却传出好消息：1月15日，金海重工与新加坡莱佛士航运集团成功签署6艘19700吨Ⅱ类化学品船建造合同。据了解，这是2017年全球首份化学品船订单，也是金海重工首次建造该类型化学品船。
几乎与此同时，该公司与德国知名船东奥登道夫在上海签署1艘180000载重吨好望角型干散货船订单。化学品船全长157米，宽27.7米，满载状态下吃水仅7.5米，适合在东南亚浅水水域的岛屿间运输和其他类似吃水受限的航道上运输。该船采用一舱一泵液压式液货操作系统并选用国际一流的FRAMO深井泵系统，操作效率和安全性达到国际先进水平。
这艘180000载重吨好望角型干散货船预计于年内交付。该船船长292米，宽45米，88500总吨。采用CSDC-180k设计，配备B&W 6S70MC Mark 4主机，交付后将成为奥登道夫第一艘正规的180000载重吨好望角型干散货船。奥登道夫成立于1921年，是全球最大的干散货航运企业之一，自有125艘船舶，运营船舶超过375艘。
近年来金海重工通过创新销售模式，积极开拓高附加值产品领域。该系列化学品船订单的签署，显示了世界500强贸易商对金海重工的信任与认可。
林上军刘毅李欣洋